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蔚来芯片见到回头钱了?智驾芯片开始技术外供!
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简介蔚来的智驾芯片,是最烧钱的项目之一。近期,有消息称:“蔚来将从这个最烧钱的项目之一取得收入,蔚来自研的高阶智能驾驶芯片“神玑NX9031”开始技术外供,向一家汽车芯片公司提供技术授权。蔚来的“神玑NX ...
蔚来的蔚芯外供智驾芯片,是头钱最烧钱的项目之一。近期,智驾张森虎商洛新闻网有消息称:“蔚来将从这个最烧钱的芯片项目之一取得收入,蔚来自研的开始高阶智能驾驶芯片“神玑NX9031”开始技术外供,向一家汽车芯片公司提供技术授权。技术

蔚来的蔚芯外供“神玑NX9031”的芯片基于5nm车规工艺制造,拥有超500亿颗晶体管,头钱芯片和底层软件都实现了自主设计,智驾张森虎商洛新闻网从该芯片的芯片数据上来看,神玑NX9031的开始算力是英伟达Orin-X的4倍,存储带宽为546GB/s,技术能同时处理25个高清摄像头的蔚芯外供数据,处理延迟低于5毫秒。头钱

李斌此前曾透露:“神玑NX9031的智驾研发支出等于建设1000座换电站的成本。按照每座150万至300万的预算,总研发成本在几十亿元。”同时,李斌还说道:“过去我们依赖英伟达Orin-X芯片,而现在自研芯片能应用后,单车的成本优化在1万元左右”。目前该芯片已经搭载在ET9、2025款ES6、EC6等车型上。

目前蔚来整体的状态都在向好的方向发展,从一开始的车卖不出去,到现在的销量回暖,芯片也不再依赖英伟达。在这个时候,自研的芯片开始技术外供也是一个积极的信号,同时对蔚来的盈利也能起到关键作用,毕竟烧了那么多钱,这次能赚到回头钱还真不容易。
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